Ein Tag in der Ostschweiz (I)

Eigentlich wollten wir erst so gegen 10.00 Uhr abfahren, aber mein Bruder steht ganz unerwartet schon um 8.30 Uhr bei mir vor der Tür. Glücklicherweise gehöre ich nicht zu jenen Personen, welche übermässig viel Zeit brauchen am Morgen, und so sind wir schon bald auf unseren Hobeln. Als erstes muss ich jedoch noch schnell meine Maschine mit energiereichem Saft verpflegen, damit sie dann nicht plötzlich irgendwo auf der Strecke stehen bleibt.

Wir knattern also los. Ich muss mich zuerst an die ziemlich starke Kraftentwicklung meiner Sugi gewöhnen, bin ich mich doch an eine liebenswürdige Africa Twin gewohnt. Heute fahre ich zum ersten Mal mit der Suzuki SV 1000 S. Wirklich ein Funbike, und genau so sitzt man auch drauf.

Anstelle der grossen Verbindungsstrassen nehmen wir als erstes den Weg über die Felder, vorbei an Bisikon. Den grossen Autobahnzubringer, von Pfäffikon kommend, kreuzen wir in Illnau. Da der Weg aber das Ziel sein soll, folgen wir trotz gleichem Ziel nicht der Hauptstrasse. Über diverse kleinere und daher schwach frequentierte Nebenstrassen fahren wir bis nach Pfäffikon, wo uns erstmals eine Baustelle stoppt. Die zur Zeit kiesige Baustellendurchfahrt ist für die Enduro meines Bruders natürlich kein Problem, und er ist schneller durch, als ich meinen Anlasser betätigen kann.

Aber auch für meine SV stellt sich für das Durchkommen bloss die Frage, was für Vibrationen ich meinem Hinterteil zumuten will, denn das harte Fahrwerk überträgt gnadenlos alle Unebenheiten auf meinen Rücken. Wir schwenken kurz auf die Hauptstrasse in Richtung Hinwil ein, nur um sie keine drei Kilometer weiter wieder nach links zu verlassen. Einige schöne Kehren führen uns, den Hang langsam erklimmend, bis hinauf zur Abzweigung nach Adetswil.

Links und rechts blühen viele Blumen und zu meinem Nachteil vor allem auch viele Gräser. Sehr oft quittiere ich feine Duftwolken, die von den Wiesen über die Strasse wehen, mit lang anhaltenden Niesanfällen. Auch die beissenden Augen bleiben nicht lange aus. Nur blöde, dass ich meine Antiallergietabletten zu Hause vergessen habe. Inzwischen haben wir unser nächstes Ziel erreicht – Bäretswil. Nach Bettswil, einem kleinen Dörfchen auf dem Weg ins Tösstal, folgt ein sehr kurviges Strässchen, das zum Teil durch Wäldchen über schön schwingbare Kurven auf die Waltsberghöchi, einem kleinen Pass, führt. Die Abfahrt auf der anderen Seite bis nach Gibswil bietet heute, dank schönem Wetter und guter Weitsicht, ein ausserordentlich gutes Panorama auf die Alpen.

In Richtung Süden geht’s weiter, doch die grossen Strassen sind heute einfach nicht unser Ding und so verkriechen wir uns keine 500m weiter schon wieder auf „heimelig“ enge Weglein in Richtung Hub. Anstatt dann aber direkt nach Wald zu gondeln, wie eigentlich unser ursprünglicher Plan war, entscheiden wir uns für eine alternative Route. Da es inzwischen auch schon ziemlich warm geworden ist in meinem nicht gerade sehr atmungsaktiven Lederkombi, lockt auf dem Bachtel eine kühle Erfrischung. Die Strasse hoch zu diesem Ausflugsziel allerdings könnte ein wenig ruhiger sein. Mein Allerwertester wird dank des harten Fahrwerks der Sugi ziemlich durchmassiert, auch wenn das von mir gar nicht gewünscht wird. Der Versuchung in Form von kühlem Eistee wollen und können wir nach dieser Vibrationskur natürlich nicht widerstehen.

Schön erfrischt wollen wir über Wernetshausen und Fägswil retour nach Wald. Doch schon kurz nach dem Restaurant ist die Strasse infolge Bauarbeiten gesperrt. Es bleibt uns nichts anderes übrig, als ein Stück weit den selben Weg zurück zu nehmen. Auf den abschüssigen Weglein kann ich einmal mehr auf die starke Kompression des V2-Motors zählen. Es ist kaum nötig, dass ich die Bremse betätige, so stark verlangsamt der Motor, sobald ich vom Gas gehe. Auch eine gute und für mich sehr angenehme Gemeinsamkeit mit meiner Africa Twin. Nur bei Gegenverkehr muss man dann doch noch auf die Bremse tippen, denn die Wege sind nicht sonderlich breit und deshalb ist beim Passieren anderer Fahrzeuge auf den eher unübersichtlichen Strecken immer doppelte Vorsicht geboten.

Unterhalb des Bachtels hat es übrigens auch noch eine Start- und Landepiste für Hobbypiloten, der sogenannte Hasenstrick. Die Piste reicht über die vorbei führende Strasse hinaus, weshalb wir heute vor verschlossener Barriere warten müssen, bis sich die kleine, einmotorige Maschine zur Landung entschliesst. Doch dann geht es wieder weiter. Nebenbei sei erwähnt, dass man in Laupen über einen kleinen, aber nichts desto trotz sehr schönen Umweg die Rodelbahn auf dem Atzmänig erreichen kann. Da man in Bürg wieder auf unseren Weg stossen kann, ist damit auch kein doppeltes Fahren einer Strecke verbunden.

Wir visieren unser nächstes „grosses“ Ziel an – Sankt Gallenkappel. Gross ist übertrieben, aber wichtig um die Abzweigung nicht zu verpassen. Durch das ganze Dorf hindurch haben wir das Gefühl die Abzweigung übersehen zu haben, denn wir finden sie einfach nicht. Ganz falsch liegen wir nicht, denn die Linksabzweigung folgt erst ganz Ausgangs des Dorfes. Wir halten also nach links. Es wird immer wärmer, auch unter dem Helm. Trotz guter Ventilation lasse ich das Visier immer ein wenig offen, so dass ein feiner Windhauch stets meine heisse Stirn kühlen kann. Da kommen mir auch unsere Fotostopps gerade gelegen. Dabei kann ich meine überhitzungsgefährdete Denkmaschine jeweils gleich wieder ein wenig auslüften und abkühlen lassen.

Ist der Ricken normalerweise ein eher unspektakulärer Pass, der üblicherweise nur als schnellste Strecke nach Wattwil dient, so ist die fast parallel liegende Strasse über Rüeterswil und Walde sehr schön, abwechslungsreich und sehr verkehrsarm. Sie führt in der Nähe des Chollochs vorbei, von wo man auch schöne Wanderungen auf die Tweralpspitze unternehmen kann. Ausserdem ist dort ein bedeutender Militärtruppenübungsplatz.

Hinter einem langen Tross von Autos hottern wir vom Ricken dann hinunter nach Wattwil. Nun weiss ich einmal mehr, weshalb ich die grösseren Strassen meide. Nur wenige Kutschen fallen unseren erheblich beschleunigungsstärkeren Motos zum Opfer, mehr lassen der enorme, sonntägliche Gegenverkehr und viele Sicherheitslinien nicht zu. Nach dem Betanken unserer Gummikühe hängen wir uns gleich an eine Gruppe vorbei rasselnder Chopper an. Doch schon kurz nach der Dorfausfahrt in Richtung Hemberg hält es uns nicht mehr hinter dieser Schar gemütlich tuckernder Zweiräder. Die Biker winken uns zum überholen, wir lassen uns nicht zweimal bitten und sausen vorbei. Der Wind braust uns um die Ohren und während wir so durch die kurzen Waldabschnitte dampfen, wird mir einmal mehr bewusst, was für ein Glück wir doch mit der Schweiz haben. So viele unterschiedliche Gebiete, dass für alle und jeden etwas dabei ist. Die Abenteurer können sich in den Klettergärten oder mit den Gleitschirmen austoben, die Gemütlichen machen Spaziergänge oder längere Wanderungen in den Ebenen oder den nahen Bergen. Genuss-Süchtige lassen sich an einem der unzähligen Seen nieder, während wir Biker uns die Pass-Strassen mit den Sonntagsfahrern teilen.

Vom gemütlichen, sehr typisch urschweizerisch wirkenden Hemberg, wo sich am Dorfausgang in Richtung Urnäsch übrigens ein Motorradtreff befindet, rollen wir die Handvoll Kehren hinab. Auf den Geraden rohrt meine SV das Zeug vom Himmel, schade habe ich kein Aufnahmegerät dabei, wie richtige Musik klingt es aus meinen zwei Endrohren. In Sankt Peterzell bleiben wir nur bis zum Dorfausgang auf der grösseren Strasse und biegen auch gleich nach dem Dorf schon wieder rechts ab in Richtung Bächli. Bald nach dem Dorf folgt eine kurze Betonbrücke und von dort steigt die Strasse nur noch bergaufwärts. Früher war diese Strecke noch seltener befahren als heute, inzwischen aber haben viele dieses ruhige Fleckchen Erde entdeckt. Zwischen den einzelnen Höfen hat es noch weite Abstände und auf den Weiden tummelt sich das Vieh unter den verstreut stehenden Obstbäumen, um der gleissenden Sonne zu entgehen.

Schön erholsame Ruhe bietet da der Campingplatz im abgeschiedenen Bächli, wo sich meines Erachtens Fuchs und Hase gute Nacht sagen. An Ausgangsmöglichkeiten gleich in der Nähe mangelt es dort vielleicht ein wenig, aber dafür hat diese Ortschaft als Ausgangspunkt für diverse Touren im Toggenburg und Appenzell seine Berechtigung.

Wir kreuzen die Druchfahrtsstrasse nach Schönengrund und fahren über eine kleine Anhöhe, sowie einige engere Kehren, wo uns heute sogar ein grosser Camper entgegen schleicht und sich um die Kurven zwängt, in Richtung Urnäsch. Bevor wir das Dorf jedoch erreichen folgt eine schöne Abfahrt, von wo man schon einen Blick auf den fast immer verschneiten Säntis werfen kann. In Urnäsch selbst klärt sich, weshalb heute ein so starker Gegenverkehr herrscht. Eigentlich wollten wir nämlich hier in Richtung Schwägalp einschwenken. Doch aus diesem Plan wird nun nichts. Ein übler Unfall mit ungewollten Kaltmetallverformungen soll sich gleich hinter Urnäsch zugetragen haben und dadurch soll die Strasse auf die Schwägalp noch einige Stunden gesperrt bleiben, weshalb der ganze Verkehr umgeleitet wird.

Wie wir am folgenden Tag aus der Presse entnehmen können, hat ein Motorradfahrer in einer leichten Rechtskurve, talwärts fahrend, die Herrschaft über sein Fahrzeug verloren und ist in eine Gruppe von vier korrekt entgegen kommenden Fahrradfahrern geprallt. Die fünf Beteiligten sind zum Teil schwer verletzt, so dass gleich zwei Rettungshelikopter im Einsatz stehen. Den einen sehen wir vor Ort noch wegfliegen.

Warten wollen wir nicht und es würde wohl auch kaum etwas bringen. Zudem hat es in dieser Gegend noch genügend andere schöne Strecken. Wir disponieren um, und so heisst unser nächstes Ziel nun Degersheim, wo wir uns einen guten Zmittag gönnen wollen.

Übrigens kann Mann oder Frau sich ganz in der Nähe von Urnäsch von evtl. eingefahrenen Poüberbeanspruchungen entlasten. Dafür eignet sich u.a. das Naturmoorbad in Gonten, welches im etwa fünf Kilometer entfernt liegenden Gonten zu finden ist. Allerdings ist darunter kein Bad in der freien Natur zu verstehen, sondern ein Bad in Moorwasser, das aus dem nahe gelegenen Moor kommt. Allerdings befindet sich das Bad Indoor mit vom Moor abgepumpen Wasser. Wen es nicht so weit zieht, der kann sich auch in Jakobsbad z.B. im Kurhaus vom Wasser verwöhnen bzw. seinen Po vom Sattelpressen erholen lassen.

Routenbeschrieb

Winterthur – Bisikon – Illnau – Mesikon – Pfäffikon ZH – Auslikon – Adetswil – Bettswil – Bäretswil – Gibswil-Ried – Hub – Blattenbach – Bachtel – Hasenstrick – Wald ZH – Müli – Neuhaus SG – St. Gallenkappel – Walde SG – Oberricken – Wattwil – Hemberg – St. Peterzell – Bächli – Urnäsch – Waldstatt – Schwellbrunn – Degersheim – Nassen – Hoffeld – Dicken – Waldstatt – Schönengrund – St. Peterzell – Hemberg – Ebnat-Kappel – Wattwil – Lichtensteig – Wasserfluh – Necker – Dietfurth – Kengelbach – Libingen – Dreien – Steg im Tösstal – Bauma – Sternenberg – Turbenthal – Kyburg – Winterthur